Actualité auto La Commission présente ses propositions pour « l’écologisation des transports »

La Commission européenne a présenté mardi un paquet comportant de nouvelles initiatives en matière d'«écologisation des transports». Premiers concernés, les poids lourds à travers la mise en place de péages basés sur leurs émissions polluantes.

Intégrer les impacts environnementaux dans les coûts des transports afin de les rendre plus écologiques : telle est la volonté de la Commission européenne qui a présenté hier des propositions allant dans ce sens. Ce paquet « transports verts » s’articule plus précisément autour de trois grandes orientations : une stratégie pour l’internalisation des coûts externes pour chaque mode de transport, une proposition de révision de la directive Eurovignette et une réduction du bruit du transport ferroviaire. explique Antonio Tajani, vice-président de la Commission responsable des transports. Les retards, les émissions inutiles et l'augmentation des coûts ne sont bons ni pour les entreprises de transport, ni pour les clients ni, en définitive, pour aucun d'entre nous, ajoute-t-il.

Internaliser les coûts externes, notamment environnementaux

Tous les modes de transport engendrent des nuisances qui ont un coût pour les citoyens et l’économie : pollution atmosphérique, bruit, encombrements... Les transports routiers par exemple sont responsables de 75% des émissions du protoxyde d'azote du secteur et les coûts de congestion sont estimés à 1.1% du PIB de l'UE. Si rien n'est fait dans les années qui viennent, la Commission estime que ces coûts environnementaux pourraient représenter 210 milliards d'euros en 2020. Elle planche donc depuis plusieurs années sur une méthodologie visant à prendre en compte ces coûts et donner un signal de prix correct afin que les utilisateurs soient plus conscients des nuisances qu’ils génèrent, les prennent en compte dans leurs décisions et à terme modifient leur comportement pour les réduire.
Sur la base de travaux scientifiques, la Commission propose aux Etats membres une méthode commune de calcul utilisable à partir de valeurs par défaut et des recommandations pour utiliser ces valeurs reposant sur le principe de différenciation selon le moment, le lieu ou les caractéristiques du véhicule...

Source : Actu-environnement
Publié le : 10/07/2008
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