Actualité auto Radars de feu rouge : mode d’emploi

Le premier du genre œuvre depuis vendredi dernier dans le 7è arrondissement de Lyon. Un autre est mis en place aujourd’hui même au Vésinet (Yvelines) et Bordeaux sera le troisième point stratégique à partir du 10 juillet.

Deux flashes pour le prix d’un. Voici un court résumé du nouveau type de radar de feu rouge, inauguré vendredi dernier à Lyon par les ministères de l’Ecologie et des transports.
La détection s’effectue en deux temps avec deux flashes successifs.
Le feu tricolore dispose de deux points de contrôle : une première zone, située quelques centimètres avant la ligne de franchissement du feu ; et une seconde zone (la plus importante), située au-delà de la ligne de franchissement du feu, synonyme d’infraction.

En cas de franchissement de la première zone, c’est-à-dire si vous grappillez de quelques centimètres le feu mais sans le brûler, vous serez gracié d’un premier flash, inoffensif.
En revanche si vous entrez dans la seconde zone (en d’autres termes si vous brûlez le feu), un second flash vous averti que vous venez de perdre 4 points et 135 euros.

Cas d’exception : si vous brûlez un feu pour faciliter le passage d’un véhicule prioritaire, les clichés des radars sont suffisamment larges pour s’en apercevoir. Vous ne serez donc pas mis en faute.
Autre point important : ces radars ne flashent pas les véhicules qui passent au feu orange.

Le gouvernement souhaite élargir la mise en place de ce dispositif et table sur l’installation de 150 radars de feu rouge d’ici la fin de l’année. L’objectif principal est de « réduire le nombre d’accidents aux carrefours dans les villes en assurant le strict respect des feux tricolores ».
Espérons que cette mesure prouve son efficacité.

Source : Cartech
Publié le : 07/07/2009
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