(Jugé sans intérêt)agrocarburant
Pourquoi se mobiliser contre les agrocarburants ?
Les agrocarburants, une solution miracle ? Bien au contraire… Nos partenaires du Sud s’alarment des impacts catastrophiques d’un développement à grande échelle des agrocarburants, et ce à tous les niveaux : environnemental, social et alimentaire.
Il faut 232 kilos de maïs pour produire 50 litres d’éthanol : de quoi faire un plein de voiture, ou apporter les calories nécessaires à l’alimentation d’un enfant pendant un an…
Le monde est désormais confronté à un double problème énergétique : les réserves de pétrole diminuent tandis que la planète se réchauffe. L’Union européenne considère le recours aux agrocarburants comme un moyen d’assurer ses approvisionnements en énergie pour les transports et de lutter contre le changement climatique.
Mais les scientifiques émettent des doutes sérieux sur leurs avantages écologiques (fiches 12 et 13), en particulier sur la capacité des monocultures intensives à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Et la production d’agrocarburants accélère la déforestation : en Indonésie, l’équivalent en forêt d’un terrain de football disparaît toutes les dix secondes pour laisser la place aux plantations de palmiers à huile.
Ce n’est malheureusement que la partie visible de l’iceberg. Les agrocarburants menacent aujourd’hui les cultures vivrières et les populations locales (fiche 5), en accaparant la terre et les ressources naturelles. Alors que sur notre planète des centaines de millions de personnes souffrent déjà d’une extrême pauvreté et de la faim, poursuivre le développement massif des agrocarburants ne fait qu’aggraver la crise alimentaire mondiale (fiche 4).
Ces projets favorisent des multinationales qui tentent d’imposer un modèle de développement destiné à une accumulation du capital, en mettant en péril la stabilité environnementale et sociale de notre planète.
CINEP, Colombie, partenaire de la campagne
Source : les amis de la terre
Publié le : 14/05/2009
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Avis des Zagaziens
Posté le 02/07/2013 à 22h51
Y-a t'il des biocarburants dans le GNR et le fuel ?
J'ai trouvé les différences entre ces deux produits (http://www.negofioul.fr/fioul-domestique-gazole-non-routier-les-differences/), mais pas celles entre le GNR et le diesel: quelqu'un pourrait m'éclairer ?
Posté le 25/09/2012 à 14h31
Troll habituel sur les agrocarburants datant de... 2009 (nous sommes presque en 2013).
Alors :
1) Seul l'exemple catastrophique du maïs Américains est mis en avant alors que l'Europe tourne à la betterave ou à l'éthanol cellulosique (Suède) et que le Brésil le produit avec de la canne à sucre avec des rendements extraordinaires.
- Maïs : 1 600 l d'éthanol à l'hectare,
- Betterave : 6 000 l d'éthanol à l'hectare (et la Picardie ne pratique pas l'irrigation),
- Canne à sucre : 14 000 l d'éthanol à l'hectare !
2) Depuis l'éthanol cellulosique (alcool de bois ou de paille) de seconde génération existe déjà et se développe à l'échelle industrielle (alcool de paille en France),
Alors arrêtons de dire n'importe quoi mais surtout ne donner sur ce site que de nouvelles références récentes (moins d'un an) s'il vous plait !
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