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mjc

Dept 64

Bonjour à tous,

En me promenant sur votre site, je vois que vous indiquez des prix pour le gas ou gas + et le gpl; nous sommes sur le point d'acheter une voiture au gpl et ma station à côté de chez moi ne propose que du gas apparemment.

Pourriez vous m'expliquer la différence? à part le prix bien sûr! si on met du gas dans le gpl, ça fait quoi? peut être une question bête mais pas l'habitude du gpl

merci merci

mjc

Titus02

Dept 02

Modérateur

Ancien utilisateur d'un véhicule Gépélisé, je vais essayer de répondre à tes questions.
Le gas + ou gas est en réalité du gazole, gazoil ou gas oil (ou pour certains du fuel) c'est un carburant utilisé dans les moteurs diesel, dans un réservoir normal (comme pour les véhicules essence ou bioéthanol).
Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) est un mélange de butane et de propane avec quelques additifs, qui est stocké dans un réservoir spécifique sous pression avec un embout de remplissage spécial . A noter que dans chaque pays il existe un embout différent et incompatible les uns avec les autres, sauf avec un adaptateur.
Pour l'instant ces deux modes d'alimentation (GPL +Gazole) sont incompatibles, bien que je crois que des essais ont été faits par certaines marques, mais on en n'entend plus parler.
En fait les véhicules équipés GPL, en principe démarrent sur l'essence et passent automatiquement sur le GPL, ils sont donc aussi utilisables avec du SP95 ou SP98 (essence sans plomb 95 ou 98) ce qui est pratique quand on est en panne de GPL et loin d'une pompe. (il y a un bouton d'inversion) Encore faut-il que le véhicule soit équipé d'un réservoir essence d'une capacité suffisamment grande (indépendant totalement du réservoir GPL.)
Si tu veux d'autres renseignements, je t'invite à consulter le forum ou plusieurs fils sont consacrés à ces carburants.
En haut de chaque titre sur le forum tu as un encadré "recherche forum" où tu note simplement "GPL" ou "Gazole" tu auras ainsi la liste des fils que tu pourras consulter. J'y ai d'ailleurs écrit plusieurs messages, ainsi que d'autres Zagaziens.
Tu pourras ainsi te familiariser avec le forum et les avantages et inconvénients de chaque carburant.

DALORS

Dept 44

Ancien usager du gpl , J'ajoute que sur la plupart des véhicules gpl la bascule sur l'essence se fait automatiquement lorsque le réservoir gpl est vide de la même façon qu'après un démarrage obligatoirement à l'essence comme titus le souligne, l'alimentation bascule automatiquement en gpl si le réservoir en contient.

Titus02

Dept 02

Modérateur

DALORS
Ancien usager du gpl , J'ajoute que sur la plupart des véhicules gpl la bascule sur l'essence se fait automatiquement lorsque le réservoir gpl est vide de la même façon qu'après un démarrage obligatoirement à l'essence comme titus le souligne, l'alimentation bascule automatiquement en gpl si le réservoir en contient.


Il existe plusieurs montages GPL sous différentes marques.
L'automatisme signalé par DALORS au sujet du passage automatique sur l'essence lors d'une panne séche sur le GPL, n'existait pas sur le montage de mon automobile, j'avais simplement un bouton inverseur, d'autres montages ont probablement des améliorations ou modifications diverses qui gèrent au mieux les calculateurs.

mjc

Dept 64

Merci pour ovs réponses; si je comprends bien, mettre du gas dans un réservoir gpl, c'est comme mettre du diesel dans unréservoir essence?

Ancien gépéliste? puis je savoir pourquoi vous n'utilisez plus le gpl? hasard ou choix? est ce si facile de trouver une pompte gpl?

merci

mjc

Titus02

Dept 02

Modérateur

Je répète ce que j'ai écrit plus haut, le GPL est stocké sous forme liquide dans un réservoir sous pression avec un clapet fermé par un système de bille, il est impossible d'y mettre autre chose que du GPL par l'intermédiaire du pistolet spécial. Les autres carburants gazole ou essence sont stockés à l'air libre, dans un réservoir différent (avec bouchon de réservoir évidemment).
Le GPL est réchauffé et gazéifié avant d'être introduit dans le système d'alimentation moteur.
Dans les moteurs modernes, le SP ou le gazole sont injectés directement dans les cylindres moteurs. (J'ai simplifié les explications, mais le principe est là)
N'oublie pas de lire les différents fils.

magnon86

Dept 27

mjc
...En me promenant sur votre site, je vois que vous indiquez des prix pour le gas ou gas + et le gpl; nous sommes sur le point d'acheter une voiture au gpl et ma station à côté de chez moi ne propose que du gas apparemment.

Pourriez vous m'expliquer la différence? à part le prix bien sûr! si on met du gas dans le gpl, ça fait quoi? peut être une question bête mais pas l'habitude du gpl
...


Bonjour,
Je n'ai pas de véhicule GPL.
J'ai fait une recherche pour savoir si pour mon prochain véhicule je devais acheter un GPL, un diesel, un essence...
De ce que j'ai compris :
+ le GPL est un carburant deux fois moins cher que par exemple l'essence (SP95, SP98, SP-E10)
- les moteurs GPL consomment plus en L/100 que les moteurs essence ou gazole (environ 20 à 50% plus) (ce n'est pas principalement une question économique, c'est un principe d'impact environnemental)
+ le maillage des stations GPL est acceptable (les stations n'en distribuent pas toutes, mais celles qui en distribuent sont dans des villes pas trop éloignées les unes des autres)
+ les automobiles GPL ont une bonne autonomie ; si on est trop loin d'une station GPL, le système permet de basculer sur le mode essence ; mais la plupart des utilisateurs internautes déclarent ne quasiment jamais s'en servir, l'autonomie étant suffisante avec le maillage actuel des stations
- il faut trouver un garagiste qui veuille bien l'installer ; je suppose que ce n'est pas plus difficile que de trouver un artisan par exemple pour un travail précis.
- certains syndics interdisent les véhicules GPL dans la copropriété. Pourtant le problème de sécurité est résolu depuis plus de 10 ans : tous les véhicules GPL sont maintenant munis de soupapes (et même quand ils ne l'étaient pas le risque était minime).
+ depuis 2011, un décret permet à l'automobiliste de se servir en GPL en libre-service www ; auparavant, il fallait passer par le guichet aux heures d'ouvertures. Les stations ne passent pas toutes en libre-service aussi rapidement : en 2016, Titus signalait une station qui venait à peine de le faire, 5 ans après le décret. "Les pompes GPL en libre service arrivent doucement."

Malgré tous ces avantages, je n'ai pas acheté de véhicule GPL (je suis resté sur mon ancien ; consulté également, un concessionnaire de véhicules électriques me conseillait même de racheter un diesel vu mon kilométrage de plus de 10 000 km par an, qui exclut le véhicule essence... )
En effet, cela heurte mes principes d'acheter un véhicule polluant (4 mois après la COP21 ) juste parce que le prix au litre est fiscalement avantagé - donc personnellement avantageux.

Je ne sais pas ce qui se passe si on met du gazole dans un réservoir essence ou GPL - seulement l'inverse, un jour je me suis trompé de pistolet, il y a un détrompeur, je me demandait pourquoi ça ne rentrait pas. On ne peut pas rentrer un pistolet d'essence dans un réservoir gazole. ((Titus précise qu'on ne peut pas mettre un autre carburant dans un réservoir GPL)) Pour les autres sens et carburants, je ne sais pas.

Titus02

Dept 02

Modérateur

magnon86

.../...
Je ne sais pas ce qui se passe si on met du gazole dans un réservoir essence ou GPL - seulement l'inverse, un jour je me suis trompé de pistolet, il y a un détrompeur, je me demandait pourquoi ça ne rentrait pas. On ne peut pas rentrer un pistolet d'essence dans un réservoir gazole. ((Titus précise qu'on ne peut pas mettre un autre carburant dans un réservoir GPL)) Pour les autres sens et carburants, je ne sais pas.


Voici la dernière page d'un fil où l'on parle des erreurs de remplissage, avec les remèdes suggérés (on peut lire également les pages précédentes) :
www

Je confirme, il n'est pas possible techniquement de mettre un autre carburant dans un réservoir GPL. De même, on ne peut pas mettre de GPL dans un réservoir essence ou diesel.

LADOUILLE

Dept 69

Bonjour
Je suis l'heureux propriétaire d'une RENAULT MEGANE CC 1.2 Tce 130 cv , millésime 2015 que j'ai fait acheté et monté en GPL chez : www
Avantages :
- Prix HT DE LA VOITURE montée GPL = 24780
- CG avec malus en moins pour une 7 cv = 157.5
- Plaques, 50l de GPL, 30l de sans plomb
- en plus d'un prix imbattable du litre (0.575€/l), avec une autonomie de 400 km pour un réservoir de 50l
TOTAL CLEFS en mains = 30023 € TTC
Premier contrôle (2000 km) du système GPL français en injection directe et non plus comme le modèle Italien (plus coûteux en entretien) = 42.50€ chez "SB Réparation ,
ST Bonnet de Mure 69" qui monte lui aussi des voitures. La prochaine pour le GPL SERA 0 20000 km ;
Prochaine révision RENAULT à 1AN ou 30000 km.
Grâce au site "ZAGAZ" je repère les stations sur mes itinéraires et pas de problèmes. Je profite de mon cabriolet à moindre coût!
Je suis donc un conducteur heureux, détendu et partageant la route en sécurité.

Titus02

Dept 02

Modérateur

Voilà un Zagazien satisfait de son achat et de Zagaz.
C'est aussi pour cela que notre site existe, pour faire profiter des prix comparés sur les carburants, bénéficier des conseils et de l'expérience de tous les contributeurs qui écrivent sur le forum.

LADOUILLE

Dept 69

bonjour à tous
me voila de retour du midi, juste avant le rush de ce long weekend.
Petits inconvénients du dimanche : les stations moins chères de Montélimar (Géant casino et carrefour ) ne sont pas en libre service 24h/24 !!!!
J'ai trouvé au Relais TOTAL de la GIRANE LES gpl à 0.599 au lieu de 0.885 sur l'A7.
Bonne fin de weekend.

Message de l'administrateur :

Merci à ladouille de préciser l'emplacement de la station Total citée, avec le lien si possible. Dans la liste autoroutière, nous n'avons aucune station de ce nom sur l'A7.

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