Carburants et Auto

Mais ou va l'argent des taxes !!!

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28/04/2006 à 21h42 #13
epommate
@JuLx64
Mais pourquoi diable les automobilistes payerait-il le déficit de l'état ? Qu'on-t-il fait de mal pour ca ?


Vous confondez taxe et amende. La différence, c'est que seuls ceux qui font quelque chose de mal payent une amende. Et la TIPP est une taxe, pas une amende.

Tout le monde doit payer le déficit de l'Etat, donc pourquoi pas les automobilistes ?
28/04/2006 à 21h44 #14
Philgelico

Salarié , je paie un impôt sur le revenu qui est approx 2% de mes revenus (modestes au demeurant)
Conducteur de véhicule , je paie une taxe de 77% sur le carburant ....


D'accord, plaignez vous au gouvernement, qui a choisi de baisser l'IRPP et d'augmenter la TIPP (en suprpimant le mécanisme de la TIPP flottante).

Mais ne vous plaignez pas ensuite si le prochain fait l'inverse.
28/04/2006 à 21h50 #15
Philgelico
je fais 15000km par an .


Moi 25.000. Et quand je regarde bien, ce n'est pas le carburant qui me coûte cher, à côté de l'amortissement de la voiture (ben oui, je ne vais quand même pas faire 25 000 km/an en twingo), de l'entretien et de l'assurance.

Regardez le barême appliqué par le fisc : 0,32 c€/km dans mon cas. Alors que même aux prix actuels, le carburant représenre mois de 6 c€/km, donc moins de 20%.

Donc se focaliser sur la TIPP est en outre se poser le faux problème.
28/04/2006 à 21h58 #16
Tu as raison JuLx64 . Mais tu connais l'esprit français : nous sommes tous des "râleurs" et si on peut "gratter" un centime sur nos taxes ou impôts on est partant. Concernant l'esprit de "citoyenneté" ou la protection de la nature.. excuse moi mais je ne pense pas que ce soit la "French" principale préoccupation de nos jours .... Quand ton porte monnaie est vide , tu recherches le moins cher des produits. Que veux tu faire d'autre ?
28/04/2006 à 22h06 #17
Merci à tous pour vos avis, c'était le but recherché.

Il n'en est pas moins que je trouve extraordinaire d'appliquer une Taxe (TIPP) puis par dessus une autre taxe (TVA).



29/04/2006 à 13h58 #18
jb
je veux bien croire que les taxes financent l'entretien des routes !!
vous avez vu sur quoi on roule sérieusement


Nan mais sans déconner tu es sérieux là ?
Nous avons un très bon circuit routier, faut quand même pas pousser. Certaines voies sont moins "entretenues" du fait que le passage est peu important, je vois pas le problème.

Après si on commence à refaire tout "l'enrobé" d'une route peu passagère vous allez gueuler parceque les impôts locaux vont augmenter. Faut savoir ce que vous voulez bon sang !!!!

30/04/2006 à 22h33 Modifié le 30/04/2006 à 23h17 #19
Le problème est que la TIPP n'est pas "variable" mais "fixe" . Et Qd le baril de brut se prend 1/2 dollar , le litre Hors TIPP augmente "relativement" peu . Mais le litre "inclus TIPP" se prend 5 centimes. Et le pire dans tout celà (mais SVP pouvez vous me confirmer celà ? ) est qu'en France nous avons 3 mois de réserve de carburant. Et que malgré celà , les augmentations sont répercutées au jour le jour suivant le prix du Baril de Brent . Donc on se tape une augmentation aujourd'hui , mais le carburant à la pompe a été acheté il y a 3 mois . Pour qui le bénef ? Hélas pas pour les "vaches à lait" d'automobilistes ...
20/05/2006 à 14h53 #20
ma mère n'a pas de voiture et n'en n'a jamais eu quelle économie elle a fait durant toutes ces années elle prend le bus avec la carte
28/07/2006 à 19h31 #22
c'est pour ca que l'état ne veux pas de biocarburant sa ne leur raporterai rien
29/07/2006 à 16h53 #23
je vien d'apprendre que pour 1 litre de gasoil a 1.10 euros l'état en touche 0.67 euros si vous prener 40 litres de ce gasoil a 1.10 euros l'état touche 26.8 euros
29/07/2006 à 20h44 #24
économie
je vien d'apprendre que pour 1 litre de gasoil a 1.10 euros l'état en touche 0.67 euros si vous prener 40 litres de ce gasoil a 1.10 euros l'état touche 26.8 euros


Il me semblait que c'était plus...

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