Erreur de plein d'essence au lieu de diesel (ou le contraire)

Il n'y a pas de temps perdu, mais une petite visite éclair pour nous dire que la réponse avait été lue, avec un début d'explication, (sans aucune indiscrétion) nous aurait suffi. Nous savons tous ici que le travail prend beaucoup de temps et que l'indisponibilité d'un véhicule peut-être très pénalisant. Comme je dis souvent dans mon travail et que je répète ici, nous ne sommes pas là pour juger mais pour aider, si nous avons réagi de la sorte (tous autant que nous sommes), c'est parce que nous avons malheureusement affaire trop souvent à des personnes plutôt interressées, mais qui en retour ne nous adressent même pas un petit salut.
Si nous avons pu vous aider, c'est tant mieux, si vous avez encore besoin d'aide nous serons là, mais faites nous savoir que vous avez lu, ça sera plus sympa.
Je pense avoir exprimé la pensée de beaucoup d'entre nous, et si vous faites un petit bout de chemin avec nous, vous êtes les bienvenus, même si c'est en vitesse et de temps en temps.

Cordialement. Titus02

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On fait un peu les grincheux, mais ça n'empêchera pas que même si on ne vous revoit plus ( comme c'est beaucoup trop le cas malheureusement ) quelqu'un prendra la peine de répondre au même genre de pb à un nouvel arrivant, comme cela a été fait pour vous

P.S : si le transport en commun que vous utilisez est le bus, si à tout hasard y'a une station sur le trajet ...

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On s'est souvent, très souvent fait avoir par des membres qui ne s'inscrivaient que dans le but d'avoir un renseignement et qu'on ne revoyait plus, même pas pour dire merci...alors que le but du forum est certes de pouvoir rendre service, mais le but premier de Zagaz est de relever des prix.
C'est pourquoi maintenant on est facilement à cran quand il y a un silence à la suite des renseignements que l'on peut donner pour rendre service.
Donc ne le prends pas mal si tu as été empêchée de répondre avant que nous ne nous énervions un peu, disons que tu "paies" pour d'autres...
J'espère que tu comprendras, que tes soucis vont s'effacer, et que tu deviendras un membre de Zagaz aussi efficace que te le permettra ton temps libre.
Cachou

Ben après avoir lu les messages, même en 'absence du mari, un petit merci aurait été sympa, si vous voyez ce que je veux dire !

Il n'y a plus qu'à attendre le résultat de l'opération "vidange" et voir si nous sommes bons en dépannage à distance.

Un petit allo pour dire qu'on n'arrive pas à extraire le gasoil, faute d'outil adapté. Suite de l'aventure mercredi. MErci

Il y aurait peut-être une solution de siphonnage, mais il va falloir jouer à l'homme serpent,
c'est déjà de placer la voiture avec le réservoir surélevé: mettre les roues arrières sur câles pour avoir de la place pour accéder au dessous, prévoir un bac (genre bac à vidange) pour ne pas en mettre partout, se glisser sous le véhicule là où les durites sont connectées au réservoir, puis les débrancher proprement (il y a le départ et le retour) le départ plonge au fond du réservoir et là il y a une possibilité d'aspirer et de siphonner (beurk, c'est pas bon) au besoin brancher un petit bout de tuyau sur la sortie de manière à guider ce qui coule.Bon courage et tiens nous au courant.

J'ai oublié de demander si ce modèle de véhicule était équipé d'une pompe à carburant électrique, si oui ça peut aider.

Merci encore. PAs de pompe à carburant mais nous avons reussi à pomper 30l. Je pense qu'il ne reste pas beaucoup. Déjà acheté le gasoil pour remettre mais pas encore fait. Mon mari craint que les joints soient abîmés pas l'essence, qu'en pensez vous?
PS: J'ai relevé tous les prix de toutes les stations sur mon chemin!!!

C'est bien, Toctocburrico, pour les prix!
J'espère sincèrement que tes ennuis vont bientôt prendre fin, hélas je ne puis répondre à ta question, mais d'autres Zagaziens vont sûrement le faire.

Aucun risque !

Pour être certain que le circuit d'injection sera correctement lubrifié et s'agissant d'un moteur ancienne géénration, il est tout à fait possible d'ajouter quelques litres d'huile de Colza, cette huile venant compenser le pouvoir asséchant (car moins lubrifiant) du S/P ! Au pire le moteur va fumer un peu mais vaut mieux cela que de gripper la pompe et les injecteurs !