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Et c'est sans parler du réglage des phares !

On peut ajouter "seulement avant les grands departs"

Pour les phares c'est une calamité
Preuve en est (Bon faut dire que ça eclaire pas beaucoup) je peux desormais presque me permettre de rouler en pleins phares ça semble ne plus étonner grand monde ...

Ces temps-ci plus particulièrement, je ne sait à quoi c'est dû, mais en effet je croise pas mal de véhicules dont les phares sont très mal réglés, voire qui roulent pleins phares...ben je trouve ça gênant, tu vois, Allofall!

Moi aussi ça me gène quand je suis en voiture !
C'est souvent dû aux 4X4 et aux monospaces dont les phares sont plus hauts que sur les véhicules "classiques" . Alors le moindre défaut de réglage provoque systématiquement l'éblouissement de celui qui précède ou de celui qui croise !

Clair pour les hauts vehicules c'est encore pire d'autant que ceux recents ont généralement un eclairage puissant desormais xénon bi xénon tri xénon multi xénon lol

Cachou rassures toi moi en pleins phares c'est pareil que la 406 de mes parents en code

Ahhhhhh! Je suis rassurée!

Sur la 308 qui me sera livrée demain, il y a le contrôle des pressions de pneus (au tableau de bord), ainsi qu'un rétro intérieur "electrochrome" (c'est à dire qui se teinte tout seul la nuit quand on a des phares par derrière)(entre parenthèses, dommage que çà n'existe pas aussi pour les rétros extérieurs !!!), j'espère que c'est fiable.... (plus que sur la Laguna II, c'était une catastrophe....).

Concernant le sondage actuel (covoiturage), il me semble qu'il y en a eu un déjà il y a quelques mois. Je n'ai pas su que répondre, car, ne circulant plus ni ma femme ni moi aux heures de travail, çà donne peu de choix de propositions.
Je pense qu'il y a plein de sujets possibles :
-est-ce que le bonus-malus écolo a modifié le choix de votre nouveau véhicule (pour moi oui, la version essence turbo "bénéficiant" d'un malus de 750 €
-qui assure l'entretien (concessionnaire ou agent, centre-auto genre Norauto/feu Vert, indépendant, moi-même ou un copain....
-utilisez-vous le télépéage ?

etc.... etc....

Donc au final ta 308 tu as opté pour l'essence ou le diesel ???

Si tu as opté pour la version essence (Ce que en tant que "badiste inveteré" j'espere) tu aurais du attendre un peu ... Voila une version 175ch

lol

Bonne idée que le sondage conernant l'entretien

Badiste ???? QUoi que c'est t'y que c'est que çà ????
J'ai pris une essence 120 cv (la 307 remplacée faisait 110 cv, et s'en sortait très très bien, là c'est un moteur "en coopération avec BMW", çà ne devrait pas être pire, même si la voiture doit être un peu plus lourde (toit panoramique).
Je ne suis pas convaincu par le GO pour mon kilométrage annuel actuel, il y a 2000 à 2300 €uros d'écart à l'achat, et l'entretien est plus cher (et plus fréquent sur les 1,6 HDI 110 cv, 20.000 kms au lieu de 30.000 pour TOUTES les autres motorisations, acheteurs en puissance, attention !!!.
Quant à la 175 cv, quand je vois le tarif du malus écolo (750 € pour la 150 cv, je pense qu'il serait encore plus gratiné pour 175 cv ???)

En effet.
Mais il était resté très peu de temps sur le site, et le nombre de réponses recues n'était pas suffisant pour que le résultat soit significatif : c'est pourquoi nous l'avons remis.

Allofall &



Cela a déjà été fait :

Quel est votre comportement concernant l (1014 votes)
Tout est fait chez mon Concessionaire . 31%
Les réparations importantes chez le concessionnaire , et l'entretien courant chez mon garagiste habituel 11%
Tout est fait par mon garagiste habituel 20%
Les réparations importantes par mon garagiste habituel , et le courant (vidange, plaquettes) est fait par moi ou par un ami) 28%
J'effectue moi même (ou un ami) intégralement l'entretien de mon véhicule 11%

Salut à toutes & tous.