Superéthanol E85 et où sont situées les pompes ?

Bon, j'arrive pas à importer l'image...Je me renseigne et je reviens...

Salon de l'agriculture : Les biocarburants à l'honneur
Les carburants verts sont distribués dans les stations service sous forme de SP95-E10 et de Superéthanol E85. Le Salon de l'agriculture leur consacre un stand afin de présenter la filière. Où en sont les biocarburants issus de l'agriculture?
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Aujourd'hui nouvelle petite discussion avec la gérante de la Station Auchan de Mantes la Jolie en faisant un plein de E85 à 0.849 €/l.

Je la cite : En ce moment c'est la folie sur le E85 !.
Elle me laisse entendre que la distribution a pratiquement doublé rien que sur février 2012. Si, si plus de 100%
La faute aux proches concurrents (Carrefour Leclerc) qui ont trop augmenté leurs prix.

Peut-être enfin l’infléchissement décisif du consommateur vers les solutions alternatives (E85, GNV, GPL, électricité, air comprimé etc.) pour mettre fin au tout pétrole.

Mais bon, ce n'est pas encore pour demain mais... on y vient tout doucement.

Calva76 connaît bien le problème que je viens d'énoncer, il est alcoolique et fier de l'être ... comme moi !!!

Blague à part c'est lui ou un de ses compatriotes du SaabSportClub (ils sont assez nombreux ici je crois) qui m'a parlé de ce site.

Opération séduction pour le bioéthanol au salon de l'agriculture
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Et une nouvelle station distribuant l'E85 dans les Bouches-du-Rhône

Dyneff, 13920 Saint-Mirte-les-Remparts

E85@0.920€

Une nouvelle station E85 à Grimaud dans le Var aussi, je vérifie demain sur place ;)

Edit: c'est confirmé:

Divers - Station Bergon SAS
Z.A. du Grand Pont - Quartier Perat - Chemin des Caucadis
83310 Grimaud

distribue bien le Superéthanol E85 depuis peu de temps à 0.90€ :)
Super, une nouvelle station :D
Et en plus les gérants sont sympas :)

Hé oui,
Une nouvelle station distribuant le E85 tous les 10 jours depuis le début de l'année !

La station de Mantes compte installer deux pistolets supplémentaires en zone 24h24 7j7 car elle distribue maintenant par jour plus de E85 que de SP98 (SP98 qui va disparaître pour laisser la place au E10).
Les volumes sont à présent de l’ordre de 2000 l/jour.

Il est bien évident que le regain d'intérêt pour l'éthanol est directement lié aux prix des produits pétroliers.
Il en est de même pour le GNV, l'électricité ou même l'air comprimé pour qui le pétrole "pas cher" écrasait dans l’œuf toute velléité de solution alternative au tout pétrole.

Vivement la mise en service effective des premières unité de production industrielles d'éthanol cellulosique (bois, papier, déchets organiques etc.) qui seront opérationnelles fin Juin 2012 pour les premières.
Ceci mettra un terme définitif au dernier argument des détracteurs de la filière éthanol à savoir son opposition à la filière alimentaire.
Les autres arguments (destruction moteur, performances limitées etc.) ayant été balayés depuis longtemps par les usagers eux-même nourrissants leurs "vieux tromblons" à l'éthanol sans difficulté particulière.

E85 : un nouveau simulateur de prix !
Une bonne démonstration valant mieux qu’un long discours, la Collective du Bioéthanol vient de développer une simulation qui vous permettra de visualiser immédiatement l’économie réalisée en roulant au superéthanol E85 par rapport au SP95. Alors que les prix de l’essence et du diesel sont aujourd’hui à des niveaux jamais atteints, l’E85 (0,928 €* le litre) continue d’être le carburant le plus vert et le moins cher.

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Merci serge !

Mais dans mon cas je n'ai plus besoin d'être convaincu.
Et quand bien même la filière éthanol s’arrêterait tout net, mon véhicule est maintenant hyper-amorti depuis 2007.
Le simulateur me confirme d'ailleurs une économie moyenne de près de 3000 €uros l'année vis-à-vis de l'essence.
Vis-à-vis du gazole j'ai concrètement économisé 7600 €uros sur 235 000 km au E85 sur 5 ans et sans avoir aucun frais mécanique, ce qui n'aurait pas été le cas avec le diesel (au moins un FAP ou une vanne EGR dans le sac à ce kilométrage mais ce n'est qu'est que supposition via retour d'expérience des usagers de diesels récents).

Comparaison effectuée entre ma SAAB 9-3 1.8t Biopower BVA 5 de 175 ch (11.5 l/100km de E85 en moyenne sur 235 000km en parcours majoritairement route) et l'équivalent SAAB 9-3 1.9 TTid BVA 6 de 180 ch (7.5 l/100km via un de mes essais sur 250 km de route).
Pour information à même finition la version diesel coûtait (je dit "coûtait" car SAAB c'est de la collection maintenant) 2000 €uros de plus à l'achat.

Station E85 Application Lufop android V0.94

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