Superéthanol E85 et où sont situées les pompes ?

L'ouest n'est pas très bien loti ! En terre bretonne, le Morbihan présente une belle part de marché à prendre : désert éthanolien 100% aride. Etonnant que E. Leclerc d'origine bretonne ne se soit pas occupé de l'E85 en ce département pourtant prospère.
Il est vrai que les chefs d'entreprise aiment, du Gouvernement, des messages cohérents et porteurs de long terme, pour décider d'investir.

Bonjour, je roule à l' essence, j' ai un sirocco vw et il m' est arrivé au début que je l' avais d' y mettre du 95E10, résultat: je consomme pratiquement un litre de plus/100 KM par rapport au 98. En 98 avec un plein de 55 l. je fais au mini 800 Km en conduisant normalement et en respectant les vitesses autorisées et sur de grand trajet . Alors je fuis carrément les stations ou il n' y a pas de 98 .

Tu es hors-sujet car nous parlons du E85 et pas du E10.

Fiche Superéthanol Flexfuel

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Merci Serge !

2 erreurs relevées sur le site :

Si vous tappez l'itinéraire Lyon à Villefranche/Saone ( ALLER +RETOUR ) , les stations" Carrefour" Les Chères Est et Les Chères Ouest ne sont pas mentionnées pour le E85 alors qu'elles délivrent ce type de carburant dans les 2 sens !!!

L'éthanol e85
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Merci Serge.
Seulement voila :
Je pense que l'éthanol prend la voie du GPL c'est à dire une exception pour quelques initiés (dont moi après 262 000 km au seul E85).
Le GNV n'a pas eu cette chance car il a été massacré dans l’œuf.

C'est aussi un peu de la faute aux Français qui ne semblent pas vraiment discuter de ce qu'on leur propose (sur les plan prix, pollution, efficacité, confort etc.).

Tant-pis pour la majorité et tant mieux pour les autres (très minoritaires).
En France plus qu'ailleurs pour vivre heureux vivons cachés.

Bonjour, Calva76.

Tu fais partie de la minorité des Français qui ont compris que la filière agro-éthanol signifie :
- Total Cost of Ownership d'un véhicule Flexfuel ou Essence roulant à l'E85 ( = achat+consommations+entretien+assurance+pannes ) bien inférieur au TCO du véhicule Gazole équivalent
- emplois + recherche-développement en France et non-délocalisables

Les autres Français, malheureusement majoritaires, continuent de rouler au Gazole pour contribuer à :
- faire fermer les raffineries françaises car celles-ci se retrouvent avec un excédent d'Essence et un déficit de Gazole (il est alors plus simple et plus profitable d'importer du Gazole, et de licencier des Français)
- une grande partie des 20 000 décès prématurés, (tous les ans-tous les ans !) provoqués par les particules fines, dans notre beau pays (les fameux Filtres à particules, dans la vraie vie réelle et non pas dans le labo. du constructeur, stockent les particules et en rejettent une partie non négligeable lors des regénérations ou des accélérations fortes)
- annihiler les investissements privés et publics en agro-éthanol, déjà consentis depuis 4 ou 5 ans, et donc annihiler les gisements d'emplois créés et à créer (éthanol 2e génération)

A la décharge de ladite majorité de Français, il faut tenir compte des campagnes anti-agrocarburants du genre "Food or Fuel" qui sont du prêt-à-penser pour qui ne veut pas trop réfléchir aux questions suivantes :
- pourquoi accuse-t-on les agrocarburants de la déforestation en Amazonie dont l'objectif est de cultiver du soja pour nourrir le bétail pour nous fournir en steaks ?
- pourquoi charge-t-on la filière éthanol Française qui ne fait qu'utiliser les terres agricoles françaises existantes ? et qui n'affame pas qui que ce soit ?
- pourquoi n'accuse-t-on pas les spéculateurs sur les céréales ?
- pourquoi l'ONU ou ses représentants anti-agrocarburant, Monsieur Jean Ziegler par exemple, n'obligent-ils pas chaque gouvernement à signer une charte de dignité où ils s'engagent --sous peine de déchéance internationale-- à assurer la sécurité alimentaire de leurs pays par leur propre production agricole à au moins 50% ? certains pays achèteraient alors moins d'armes pour pouvoir investir dans leur agriculture !
- pourquoi les anti-agrocarburant font-ils l'amalgame entre la filière agro-gazole (avec l'huile de palme par exemple) et la filière agro-éthanol qui utilisent moins de ressources agricoles (canne à sucre sur terres pauvres, céréales sur des exploitations existantes) ?

Si les anti-agrocarburant sont sincères pour le bien-être de leurs prochains, ils commenceraient par
- faire du vélo et marcher
- rouler à l'essence
- manger moins de viande et plus de céréales
- demander à leurs députés de mettre le gazole équitablement au même niveau de taxation que l'essence
- voire ajouter 10% de taxe au gazole car ce carburant vendu au litre comporte 10% d'énergie en plus que le litre d'essence

Ce changement de comportement signifierait que la majorité des Français seraient à terme, un peu plus riches, et en meilleure santé, et que le pays lui-même réduirait un peu ses déficits.

Autant dire, de la Pure Utopie. Donc, ne te tape plus la tête contre le mur. Reste en bonne santé.

Bonne route.

Bonsoir Ulysse35,

Merci pour ce message très détaillé et avec lequel je suis entièrement d'accord.

Je compte bien rester en bonne santé et c'est pourquoi je continuerais de rouler avec mon carburant favori.

Une nouvelle station distribuant l'E85 à Clermont-Ferrand:

Leclerc, Av du Brezet, 63100 Clermont-Ferrand, E85@0.899€

Je confirme la distribution de E85 dans une nouvelle station Intermarché dans Rouen (j'y suis passé) :

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