GPL carburant

Bien sûr, Phil, qu'il faudrait une mise à jour...mais tu sais, en ce qui concerne le GPL, c'est rarissime qu'il bouge!
Sur ce, bonne soirée à tous!

Que faut il réellement penser, les deux sont contradictoires...

Tout cela n'est pas simple, et je reste convaincu, que n'est autorisé à la vente que ce qui vaut réellement le coût...par pour nous bien entendu...

Suis au GO depuis deux ans, alors que jamais je n'aurais imaginé un instant, un jour y passer ( comme Allofall )... mais bon, le prix, et les performances d'aujourd'hui, ne m'ont pas fait réfléchir bien longtemps...

Par contre, il est tjrs interressant, de voir ce que les solutions alternatives peuvent nous apporter ainsi que leur viabilité dans le temps... car de toute façon, peut-être pas nous, mais il va bien falloir trouver autre chose pour carburer un jour ou l'autre...


Il est vrai...

Phil91

Comme j'ai déjà écrit, pas de gros problème avec ma 'tomobile.
Pourtant c'est une adaptation faite chez Renault (où il ont un mécano spécialisé et très affuté sur le GPL, malgré son caractère de cochon, comme il l'avoue lui même!), sur un véhicule de 2 ans et 38 000 km
Pas de perte de puissance notable, consommation aux alentours de 10 l/100 en moyenne et propreté. Entretien courant fait par mon gamin (mécanicien auto). Et je me sens en sécurité comme dans un véhicule "normal" quoiqu'en pensent certains.

souhaitant changer de voiture en l'occurence,acheter un monospace,certains GPL m'intéressent pour leur prix mais la rarification de ce carburant me rebute.Serai-t-il en voie de disparition (une dizaine de stations dans l'AUBE le vendent sur 84) mais les prix plancher de LECLERC (0.393€) m'attire à prendre un monospace consommant ses 10 litres.

Bonsoir Dead10 .
En effet , il faut s'y faire , le GPL n'aura jamais eu le succès escompté . Pourtant c'était une solution économique . Toutefois, un Concessionnaire Renault m'a dit que la vie des moteurs était vraiment abrégée par l'usage du GPL. Trop sec, trop oxydant.
Aujourd'hui , le carburant "à la mode" est le "E85" , mais bien sûr , il te faudra faire l'acquisition d'un véhicule neuf pour utiliser ce carburant.
Sinon, Gaz de France propose une alternative : faire le plein de Gaz de Ville, chez soi , à des tarifs excellents. Il y a un lien quelquepart dans le forum à ce sujet.
Que dire de plus, dead10, sinon que nous souhaitons tous voir bientôt tes mises à jour de prix pour Zagaz ....
A Saint Lyé, près de chez toi, une station a besoin de mise à jour !!!
Amicalement
Philippe

Oui, bienvenue parmi nous, Dead10, et nous comptons sur toi pour faire tous les relevés que tu pourras pour Zagaz!
Mais es-tu sûr de ton prix de GPL : 0.393??? Le prix le plus bas que j'ai vu pour ma part, et encore lors d'une opération "prix coûtants", c'est 0.62...

Bienvenue de ma part également Dead10.

Je confirme, ce prix me parait aussi aberrant.
J'ai d'abord pensé à une erreur, mais ce prix a été confirmé par JP10 et Viper, qui ne sont pas des débutants : peut-être comme le suggère Cachou une opération 'prix coutants' ?
Il faudrait contacter ces 2 membres pour vérifier.

En tout cas, pas trace de ce prix sur le site spécialisé GPL : www

D'après ce que j'ai vu sur Zagaz jusqu'à présent, l'éventail de prix pour le GPL est très large, de 0,5€ à 0,99€ :
www
www

Effectivement alors, on peut envisager une opération prix coûtant si le prix "normal" était 0.499 comme sur le premier des deux liens Zagaz que tu donnes, Jmb (au passage, ça fait plaisir de te revoir!), ça fait 10 cents de moins...

Va falloir qu'il révise ses positions, le concessionnaire... ma trottinette a dépassé les 200 000 km. Elle roule au GPL depuis ses 38 000 km.
Le problème agaçant, c'est la vapeur d'eau rejetée qui oxyde et troue les silencieux d'échappement.
De temps à autre nous avons un flashback, qui a tendance à faire sauter les bouchons caoutchoutés sur les différentes entrées ou sorties d'admission d'air.
j'ai une collègue qui possède un espace (qui, a dépassé également les 200 000 km). Elle a le même problème, bien qu'il y ait une (voire 2) soupape (s) sur le boitier du filtre à air, celui-ci souffre de temps en temps.
Nous avons tous deux une adaptation montée par le même mécano dont j'ai déjà parlé plus haut.
A part ces petits inconvénients, nous sommes contents de nos Renault Gépélisées.

Bonsoir cachou,je n'ai pas rêvé les 2 stations E.LECLERC qui vendent encore du GPL dans l'AUBE affichent bien 0,393 € contre 0,625 € à GEANT.Me conseilleriez vous à prendre un monospace d'occasion GPL pour les années à venir (Renault espace 3 2Lou Chrysler voyager 2 3.3L)?

salut dead10,
je viens de faire contrôler les prix de la station Leclerc concernée ;
le prix indiqué pour le GPL était bien sûr erronné et a été redressé entretemps.
Il est évident, que même à prix coûtant, une telle performance ne serait pas possible !
Xantia

Donc Dead10 avait bien vu mais c'est la station qui s'était trompée! Tant mieux pour ceux qui ont pu en profiter!