Pub Xbee

Donc tu dois t'y connaître au moins un peu!!!

Un peu oui.Mais a noter que se que je dit sont des consséille. Si une perssone préfér faire l'inversse elle est libre et si sa casse sa me ferra du travaille donc

Et si on faisait un mélange de tout ce qui est proposé?
Y aurait-il encore de la place pour le carburant?
Faut-il prévoir une pelle pour ramasser les morceaux?

On essaie avec ta voiture, alors, hein, Titus?

Je ne peux pas, je ne veux pas, je roule au GPL et c'est suffisant.

Si j'avais une simple tondeuse à gazon, je n'essaierai même pas: t'es pas folle, non, j'ai pas envie de flinguer un moteur même s'il est vieux.

De quoi, de quoi??? Des insultes, maintenant????
Parlez de copains, vous!!!

Salut à tous,
ça faisait un moment que je n'étais pas passé sur ce forum, finalement très privé. Que dire : réservé à quelques membres qui s'autorisent entre eux, et qui jettent les autres, sous prétexte qu'ils ne sont pas là depuis longtemps et n'ont pas accumulés je ne sais combien de points. Des points : on dirait des gosses ! Et pourquoi pas des images ? Vous êtes en train de vous demander qui d'entre vous va faire le cobaye pour verser quelques millilitres d'un additif dans votre réservoir de 60 litres, quand, sans doute sans le savoir, vous achetez (trop cher) en station des carburants qui pour certains contiennent déjà jusqu'à une dizaine d'additifs ô combien chimiques, et que votre pétrolier préféré utilise comme anti-mousse, anti-dispersant et autres antis. Qui fait le cobaye dans ces cas - là ? Vous avez peur de casser votre moteur de petite bagnole avec un produit utilisé déjà par des milliers de bus de veolia transport (si ça se trouve dans votre ville), des poids lourds, des navires de 200 mètres (avec lesquels vous êtes peut être allés en Angleterre ou en Corse cet été). Tous ces professionnels sur des équipements qui coûtent la peau des yeux témoignent sur le site web xbee que ça tient ses promesses, et vous, vous vous demandez si ça peut fonctionner sur votre pétoire. C'est à rire votre prétention ! Arrêtez de vous faire peur. Bonne continuation.

Bonjour, Alex.1064!
T'as raison, on est un club ultra privé!!! Mais... privé avec joie de mecs dans ton genre qui donnent des leçons à la gomme mais aucun relevé, ce qui est pourtant le but premier de Zagaz, et donc notre but à tous, Zagaziens, qu'ils soient là depuis 1 an et demi (date de la création officielle du site), 1 an, 6 mois, 3 mois, 1 mois, 15 jours, hier....mais qui veulent faire progresser le site et sont donc tous considérés, ne t'en déplaise, sur un même pied d'égalité, les points servant surtout à une satisfaction perso (que je revendique haut et fort, même si j'ai l'air d'une gosse...c'est si honteux, d'être une gosse, ne serait-ce que mentalement???).
Et sinon, tu as quoi, toi, ô grand manitou, comme solution en ce qui concerne l'essence moins cher, à part ton truc X-bee???

Euh, moi j'ai bien trouvé quelque chose pour consommer moins...

le vélo

Sinon, plus sérieusement. Ce produit a au moins le mérite de donner de nombreux cas d'utilisateurs qui sont facilement vérifiables (ce qui est rarement le cas pour des produits attrape-c... ).
Pour avoir chercher quand même quelques infos sur ce produit, il est a signaler que ce n'est pas un additif chimique donc avec normalement peu de chance de destruction d'organes mécaniques. Mais bon, comme le signalait G38, si des dépôts se détachent après le filtre, ce sont les injecteurs qui ne vont pas être contents en particulier sur les diesels "common rail". Déjà que ces bêtes là n'aime pas l'eau, alors les dépôts...
Sinon, les taux annoncés (baisse de carburant, diminution émissions polluantes) paraissent crédibles. En tout cas, le surcout pour un test n'est pas énorme sachant qu'ils vendent le flacon de 100 ml pour environ 5 € capable de traiter 4000 l.

Après, à chacun de juger.

Nicolas.

Il y a d'autres méthodes également pour moins consommer :

- vérifier régulièrement la pression des ses pneus,
- que l'entretien de son véhicule soit fait aux échéances prévues par le constructeur,
- et enfin, ce qui est capable de faire gagner le plus, adopter une conduite coulée.

Autant les 2 premières sont faciles à mettre en application autant la dernière...

Oui, surtout qu'on n'a pas des voitures amphibies...
Bon, je sors!!!