Carburants et Auto

Mes tests SP / E85 sans modif

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29/09/2008 à 17h24 #85
Et a moi ... merci ... me reste plus ka les lire
26/11/2008 à 19h36 #86
Et voila ce post est "definitivement" conclu

Environ un an plus tard j'abandonne l'ax, qui aura parcouru +30000km (beaucou roulé cette année ...) sans le moindre soucis ... elle devrait d'ailleurs reprendre du service des que ma soeur aura son permis ...
26/11/2008 à 20h08 #87
30000 kms tu appelles ça "beaucoup roulé"???
a mon avis, il manque un O...non?
26/11/2008 à 22h57 #88
Ben en un an c'est quand meme pas mal

C'est 2 fois la moyenne française

Ca fait 82km par jour en moyenne ...

J'espere faire moins cette année qui vient
28/11/2008 à 17h32 #90
Cachou
Ahhhhhhhhhhhhhhhhh! En un an!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sacrée cachou toujour le mot pour rire
28/11/2008 à 20h21 #91
alcathoos
Cachou
Ahhhhhhhhhhhhhhhhh! En un an!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sacrée cachou toujour le mot pour rire

Ca devait pas être le mot de la fin? ...du fil, veux-je dire, bien entendu!
30/11/2008 à 16h20 #92
Allofall
Environ un an plus tard j'abandonne l'ax, qui aura parcouru +30000km (beaucou roulé cette année ...) sans le moindre soucis ... elle devrait d'ailleurs reprendre du service des que ma soeur aura son permis ...

Par quel type d'automobile vas-tu remplacer l'AX ?
Une essence dans laquelle tu mettras toujours 30% de E85 ou une vrai FlexFuel ?
Je n'ai pas osé te poser la question pour une diesel.
30/11/2008 à 16h41 Modifié le 30/11/2008 à 16h52 #93
Calva76
Par quel type d'automobile vas-tu remplacer l'AX ?
Tu ne suis pas les autres forums ?

Voir : www
Et : www

Moteur conçu pour le super de l'époque, donc SP98 obligatoire, pas de SP95 sinon risque de cliquetis
De ce point de vue pas de problème avec le E85 dont l'indice d'octane est supérieur à 100, mais par contre le circuit d'alimentation en essence n'a absolument pas été prévu pour l'éthanol, dont personne ne parlait à l'époque, même au pourcentage de 5% : j'aurais donc très peur d'abîmer les durites
30/11/2008 à 17h45 Modifié le 30/11/2008 à 17h46 #94
jmb
Tu ne suis pas les autres forums ?

Oups, j'avais pas vu !
jmb
Voir : www
Et : www

Merci pour les liens.
jmb
Moteur conçu pour le super de l'époque, donc SP98 obligatoire, pas de SP95 sinon risque de cliquetis
De ce point de vue pas de problème avec le E85 dont l'indice d'octane est supérieur à 100, mais par contre le circuit d'alimentation en essence n'a absolument pas été prévu pour l'éthanol, dont personne ne parlait à l'époque, même au pourcentage de 5% : j'aurais donc très peur d'abîmer les durites

C'est surtout la bidouille du débimètre à palette qui semble délicate, mais pas mal de petits malin ont quand même pris le risque de le faire et avec succès apparement.
30/11/2008 à 20h50 #96
Cachou
L'est pas encore fermé, ce fil?
Et pourquoi cela ?
Ce n'est pas parce que certains ont fait des digressions qu'il faut le fermer, d'autant plus que Calva76 est revenu au sujet du fil

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