L'E10 dans les stations en Avril 2009

En effet, cette fois ça a marché "direct"...mais les tests sont peu significatifs : 27, 50, 200, 300kms parcourus...un peu "just" pour pouvoir se faire une opinion, je trouve...

Il y a plus de détail dans le forum associé ici :
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A ce propos, quel véhicule utilises-tu ?

E10: le nouveau carburant écolo
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Mais c'est un poisson d'avril ou pas finalement ce sp95-e10 ?

En effet, d'autant que le maïs, cité pour être utilisé dans la fabrication de l'E10 dans le Sud-Ouest, est un très grand consommateur d'eau!

Et puis quand on pense à tous les êtres humains qui crèvent de faim, rouler avec un produit qui utilise du blé et du maïs, car me révolte un peu...

C'est tout à ton honneur sauf que :

1) Encore une fois : l'éthanol de maïs n'est produit qu'au US,

2) L'éthanol Français est intégralement produit sur le couple Betterave/Blé sans aucune irrigation (la Normandie/Picardie n'est pas encore le Sahel),

3) Le blé pour éthanol est spécifique à cet usage et est cultivé sur les mêmes terres que la Betterave (cultures combinées), ces terres ne peuvent de toutes les façons pas être utiles aux humains qui crèvent de faim pour la bonne et simple raison que l'exportation de leur production (Blé d'amidon et Betteraves à sucre) est interdite !

4) Les terres payées pour être en jachères ne sont-elles pas encore plus scandaleuses vis-à-vis des problèmes de nourriture ?

Désolé d'être aussi direct, mais certaines désinformations et surtout pas mal de raisonnements simplistes relayés par la presse deviennent exaspérants.

Il n'est d'ailleurs pas exclu que la plus grande partie de cette désinformation provienne de certains lobbys dont l'objectif final n'est sans doute ni l'écologie, ni l'humanitaire !
Quelques lobbys pétroliers ou automobiles peut-être ?

PS (hors sujet) :
Renseignez-vous aussi sur les filières biocarburant mais côté diesel...
Vous apprendrez ainsi que le Colza est entre 5 et 8 fois moins productif à l'hectare que le Blé ou la Betterave.
Il est quand même curieux que cela fasse moins scandale que pour l'éthanol non ? (les surfaces cultivées étant supérieures !)
Le parc roulant Français (très) majoritairement diesel serait-il la cause de ce blackout ?

Bonne journée.

Tu fais bien d'apporter toutes ces précisions, Calva.
Pour les jachères, je suis à 200% d'accord avec toi!
en ce qui concerne le maïs, j'en ai parlé parce que dans la vidéo du lien de Serge il est dit que ce sera, pour l'E10, le maïs qui sera utilisé dans le Sud-Ouest...alors qu'en est-il exactement?

J'ai entendu comme toi, mais je n'ai trouvé trace que d'une prévision d'utilisation des surplus pour cette année ici :
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La proportion de maïs dans l'éthanol Français n'est présent dans aucune des statistiques que je consulte régulièrement.
Serait-elle trop faible pour être mesurée

De plus, les informations de la vidéo sont plutôt légères voire erronées !
2 exemples :
- Impossible de fixer un prix pour le E10 alors qu'il l'est pour le E85, c'est plutôt étrange,
- l'interlocuteur déclare que la Suède a mis 4 ans pour déployer 100 stations E85 mais c'est plutôt 1000 stations !
(1300 pour être tout à fait exact)

Dans l'article dont tu mets le lien, il est en effet précisé :
"Mais une 1ère en France, de l’éthanol à base de maïs
Avec la mise en route de l’usine d’éthanol d’Abengoa Bioénergy France à Lacq dans les Pyrénées Altantiques, le maïs trouvera à compter de 2008 un débouché complémentaire à sa production et ce, à hauteur de 0.5 million de tonnes, soit l’équivalent de 10% de la production du Sud-Ouest ou encore 60 000 hectares. Sur une production totale de 200 000 tonnes d’éthanol, 160 000 tonnes seront issues de maïs, le solde à partir d'alcool vinique."
(au passage, je précise que Lacq est à une quinzaine de kms de Pau)
Ces proportions semblent assez importantes, quand même, non?

Pour ce qui est des deux infos de la vidéo que tu cites, j'ai réagi comme toi pour le prix et j'ai bien pensé qu'il y avait comme une erreur pour le nombre de stations suédoises...il est vrai que "l'information" et l'exactitude ne vont pas toujours de pair...

Les chiffres les plus récents indiquent que la production d'éthanol en France arrive à 4 000 000 de tonnes fin 2008 et augmente de 40% chaque année.
Cela voudrait dire que l'objectif de 200 000 tonnes au maïs représenterais déjà 5% de la production totale alors qu'il n'est annoncé qu'à 10% de la production du Sud-Ouest.
Pas très clair tout ça.
De plus, le texte est basé sur des prévisions élaborées fin 2007. Pas moyen de trouver des chiffres concrets sur le maïs depuis.
La filière a-t-elle réellement démarré ?