Carburants et Auto

L'E10 dans les stations en Avril 2009

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08/02/2009 à 04h32 Modifié le 08/02/2009 à 04h51 #23
Bonjour à tous,
un petit tour pour donner mon avis sur le SP95-E10 qui me semble intéressant pour l'état qui ne parle pas du gain sur les taxes et en particulier la TIPP qui, il semblerait, sera la même que sur le SP95 qui, si je ne me trompe pas, contient déjà quelques pourcentages d'éthanol qui ne sont pas des produits pétrolier (issus du pétrole).

Si le prix à la pompe de l'E10 est identique au SP95 comme je l'ai entendu au journal récemment il n'y a, pour le consommateur, aucun intérêt à part d'un point de vue écologique, moins de rejet de CO², mais dans quelle proportion.

Il faut également savoir que l'éthanol est déjà très controversé de point de vue alimentaire, qu'il est très agressif pour les conduites de carburant et pour le moteur si ils ne sont pas un minimum adaptés.

Si on pouvait inventer un moyen de recycler un peu de CO².

Sur ce, je vais me coucher.
A la prochaine.

P.S. : comment allons-nous alimenter nos si beaux véhicules de collections ?
La voiture de mes rêves : un coupé rouge de 4,20m hybride électrique-GPL.
08/02/2009 à 21h08 #24
Réfléchissons un peu.... :
"Cette mesure permettra de mettre à France de satisfaire une directive européenne fixant à 7% la part des biocarburants dans l’essence et à 10 % en 2015.

Mais la polémique ne fait que commencer à propos de ce changement. En avril 2008, le gouvernement allemand renonçait finalement à une mesure similaire. L’E10 peut en effet s’avérer plus corrosif pour les moteurs. Selon certaines prévisions, 3,3 millions de véhicules allemands n’étaient pas aptes à fonctionner correctement avec l’E10.
Quant au bienfait écologique, on peut aussi s’interroger sur cette volonté pro biocarburants. Pour schématiser, 10 litres d’ethanol s’obtiennent en consommant 7 litres d’essence dans le transport et la transformation du produit (source : OCDE)."
09/02/2009 à 01h11 #25
Cachou
Réfléchissons un peu.... :
"Cette mesure permettra de mettre à France de satisfaire une directive européenne fixant à 7% la part des biocarburants dans l’essence et à 10 % en 2015.

09/02/2009 à 12h26 #26
Je suis de ton avis...et ce n'est pas moi l'auteur de ce texte, je te précise.... je n'ai fait que citer...
09/02/2009 à 12h35 #27
Je pense surtout que l'éthanol est... une trop bonne affaire pour le consommateur !
Les lobbys pétrolier et automobile ont beaucoup à perdre si la tendance se généralise un peu trop.
D'ou ces permanentes désinformations et manipulations sur la peur.
Il y a d'autres exemples :
Le GPL, le GNV, l'électrique etc.
09/02/2009 à 20h14 #28
Certes, mais pour ma part je préfèrerais quand même une énergie qui ne provienne pas de la nourriture, c'est simpliste, je sais, mais ça me choque...
09/02/2009 à 20h55 Modifié le 10/02/2009 à 15h28 #29
Cachou
Certes, mais pour ma part je préfèrerais quand même une énergie qui ne provienne pas de la nourriture, c'est simpliste, je sais, mais ça me choque...


www
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Rassurée ?
10/02/2009 à 20h34 #30
Point info de 15h - l'E10, un nouveau carburant moins cher et plus propre



www
11/02/2009 à 11h44 #32
Merci pour les compléments d'informations

l'E10 remplacera donc le SP95 et on le 98 voila une bonne nouvelle pour ma GTI
11/02/2009 à 21h03 #33
Ta GTI ne fonctionne qu'au 98 de préférence? Bloc moteur en fonte non ^^?

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