Erreur de plein d'essence au lieu de diesel (ou le contraire)

y a t'il un risque lorsque l'on met de l'essence au lieu de diesel

Cela peut arriver avec la multiplication des carburants et des fois les couleurs de pompes se ressemblent et si on ne fait pas gaffe... Il faut tout de suite syphoner et vidanger le circuit essence. Cela peut avoir des répercutions sur le moteur. Je ne suis pas mécano mais j'espère que cela peut t'aider.

C'est plus grave de mettre de l'essence dans un véhicule diesel, que l'inverse.
Rique de gros dégat au niveau des injecteurs et de la pompe à injection : assez couteux !

Un conseil ,cher Paslemot .J'utilise de differents véhicules pour le boulot (diesel) et ma vieille Old Lady (Passat 1990) n'accepte que le SP95 . chaque fois que je fais le plein , je passe 5 secondes de réflexion pour "synthétiser" quelques données : Type de Véhicule, Carburant utilisé.. et après cette réflexion , y a pas d'erreur possible .
Bonne Route
Phil

Je te confirme, risque de gripper la pompe et les injecteurs...
Conséquences couteuses si tu vas trop loin, encore plus couteuses s'il s'agit d'un moteur diesel récent (HDi & Co).
Comme dit divaide, démonte ton réservoir et nettoie-le bien, et purge tout ton circuit d'alimentation... (et surtout ne roule pas avec la voiture !)
Ma mère l'avait fait sur ma 205D à l'époque...

Je m'étais planté: une vidange c'est pour de l'huile de moteur, le bon terme c'est la purge. Car il faut recycler le circuit carburant.

Bien du courage à toi

Salut a tous !!

Je confirme, il faut faire une purge du circuit de carburant et une vidange du reservoir. Mais les moteurs diesels acceptent un certain pourcentage d'essence. Je ne sais plus trop a quelle hauteur.

Voila bonne journée.

certaine carte de fidelité des petroliers donne l'avantage d'un depannage gratos jusque 150eu en cas d'erreur.Il suffit de faire un plein par mois pour que ce soit valable.c'est un bon plan .Ce genre d'erreur arrive au moins une fois par semaine.

non,c'est l'inverse.Si tu mets du gasoil dans ton moteur éssence et que tu prends le risque,adieu ton moteur,par contre si tu mets de l'éssence à la place du diesel et que tu roules,tu risque de faire chauffer le moteur,mais la casse est plus qu'évitable.

Tu peux aller jusqu'à 20% sans risque,au-delà c'est plus risqué.

slt, je voudrais repondre a tt les message ci-dessous car je sui mecano et je voi des erreur ce ki est frequent.
alor il a un risque si tu met de l'essence a la place du gazole car l'essence grippe ta pompe d'injection puis tu casse ou saute la courroie de distribution et après tu peu changer ton moteur.
aprè pa besoin vidanger entierement ton revervoir il suffit de mettre une pompe a l'arriver d'essence et de pomper suffisament pa besoin de vider entierement tte tes ptite canalisation.
ensuite pour reprendre SC25: metre du gazole dans un moteur essence n'a pa trop de risque, et pour le pourcentage tu n'y va pa molo , car c'est grand maxi 10% sans risque, apre tu peu aller jusqu'a 15 - 18%, mai tu a des accou ta voiture n'avance plu tu commence a gripper ta pompe mai avantage: tu dégrace le moteur, tu aura plu reprise apre

Hello,
Transport a tout à fait raison. Il arrivait que l'on mette moins de 10% de super dans le gazoil, lors des très grands divers (les transporteurs de l'est de la France le savent bien). Cela permet de descendre la températeur à laquel le gazoil se met à figer. Après c'est la casse moteur, car il n'ya plus assez de corps gras dans ton carburant. Mettre du gazoil dans un moteur essence, tu risques d'avoir du mal à avancer. Pas de casse, mais une purge tout de même va s'imposer.